說(shuō)到扭矩傳感器，現在還是有很多人比較陌生，因為其應用領(lǐng)域比較專(zhuān)業(yè)，如果不是相關(guān)工作人員一般不會(huì )接觸。作為一種檢測各種旋轉或非旋轉機械零件上扭矩感知的設備，在很多情況下也發(fā)揮著(zhù)更重要的作用。所以如果有人員參與，還是多多少少需要了解一些相關(guān)信息的。

　　比如扭矩傳感器的聯(lián)軸器如何正確選擇，值得大家一起探討：

　　扭矩傳感器是一種高精度傳感器，可以測量非常小的不確定度。然而，為了獲得高精度的測量結果，降低影響傳感器的寄生負載是非常重要的。這通常是由傳動(dòng)系的不正確安裝或組合造成的。安裝在測量法蘭上的軸端的徑向偏差會(huì )產(chǎn)生徑向力和彎矩，徑向角度偏差也會(huì )對傳感器產(chǎn)生軸向力和彎矩。

　　在實(shí)際應用中，所有失調和寄生負載都會(huì )同時(shí)出現。傳動(dòng)系統的精確對準只能解決一些問(wèn)題，因為固有的偏移公差不能完全消除。因此，需要安裝高扭轉硬度的彈性補償元件，特別是在高速時(shí)，幾乎可以完全補償殘余偏差。使用補償元件可以提高傳感器的精度，保護傳動(dòng)軸承，并具有更高的耐磨性。

　　作為補償部件，聯(lián)軸器包含兩個(gè)元件，具有萬(wàn)向軸的功能。它可以補償角度徑向和平行度誤差。補償元件的緊湊形式是全耦合，兩個(gè)元件具有萬(wàn)向軸功能（半耦合）緊鄰安裝。因為它們之間的差距很小，所以補償的偏差也很小，更大的補償需要更大的差距?？紤]到在傳動(dòng)系統上安裝扭矩傳感器補償部件的需要，已經(jīng)生產(chǎn)了多種聯(lián)軸器和安裝部件。